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Rad Lenkgeometrie einstellen

Die Rad Lenkgeometrie kann man an den meisten Fahrzeugen einstellen. Einstellen lässt sich die Spur, Sturz, Nachlauf, Vorlauf, Spreizung der Rad Lenkgeometrie. Zieht das Fahrzeug vermehrt nach rechts oder links, oder laufen die Reifen einseitig ab, kann dies durch einstellen der Rad Lenkgeometrie behoben werden.

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Rad Lenkgeometrie Preis/Kosten

Die Preis/Kosten einer Rad Lenkgeometrie Einstellung sind sehr unterschiedlich. Fragen sie bei mehreren Anbietern über die Preis/Kosten einer Rad Lenkgeometrie nach. Die Preis/Kosten einer Rad Lenkgeometrie beginnen bei circa 140.- Franken und steigen je nach Aufwand an.

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Rad Lenkgeometrie Spur

Während einer Rad Lenkgeometrie Ausmessung wird an jedem Rad ein Messkopf montiert, dieser liefert Daten zu Spur, Sturz usw.
Aus der Differenz zwischen dem vorderen und hinteren Abstand der Räder einer Achse wird die gesamt Spur ermittelt. Sind die Räder vorne näher zusammen, so spricht man von "positiver Spur", umgekehrt von "negativer Spur". Durch das ausmessen der Lenkgeometrie kann die Spur neu eingestellt werden.

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Rad Lenkgeometrie Sturz

Der Sturz ist die Schrägstellung der Radmittelebene gegenüber einer Senkrechten, diese Daten erhält man auf einer Lenkgeometrie Station. Der Sturz ist positiv (+), wenn der obere Teil des Rades nach aussen geneigt ist und negativ (-), wenn er nach innen geneigt ist. Der Sturz wird durch die Messköpfe einer Lenkgeometrie ausgemessen und in Grad angegeben.

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Rad Lenkgeometrie Nachlauf

Als Nachlauf bezeichnet man die Schrägstellung der Lenkdrehachse gegenüber einer Senkrechten in Richtung der Fahrzeuglängsachse. Bei positiven Daten der Lenkgeometrie zum Nachlauf läuft der Radaufstandspunkt dem Aufstandspunkt der Lenkdrehachse nach. Beim negativen Nachlauf läuft der Radaufstandspunkt dem Aufstandspunkt der Lenkdrehachse vor. Durch eine Einstellung der Lenkgeometrie, kann der Nachlauf eingestellt werden.

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Radadapter

Radadapter werden als Distanzscheiben, Lochkreisadapter und Spurplatten bezeichnet.
Diese Radadapter verhelfen das Rad von der Radnabe weg zu bringen.

Radadapter ermöglichen eine bessere Fahrzeugoptik und Strassenlage.

Rad zentrieren

Das Rad wird auf der Radnabe Zentriert. Damit wird ein vibrationsfreies Fahren ermöglicht.

Original Felgen und Stahlfelgen sind originalgebohrt was eine direkte Zentrierung ermöglicht. Universalfelgen benötigen, um das Rad zu zentrieren einen Zentrierring mit den richtigen Abmessungen.

Das Rad kann nur bedingt, über die Radschrauben zentriert werden, man spricht von einer Mittelloch Zentrierung.

Rad

Das Rad ist ein scheibenförmiger Gegenstand mit oftmals kreisförmiger Form, der um seine symmetrische Achse drehbar gelagert ist. Immer öfters wird das Rad, als Autorad eingesetzt.

Alufelgen und Stahlfelgen werden als Rad bezeichnet.

Radmuttern

An PKW s sind offene Radmuttern, Rundmuttern, geschlossene Radmuttern und noch weitere an zu treffen.

Die Radmuttern sind an den Radbolzen befestigt.

Radschrauben Schaftlänge

Die Radschrauben Schaftlänge ist das Maß zwischen dem Gewindeanfang und dem Kegel- oder Kugelbund am Kopf der Schrauben.Fahrzeuge mit Distanzscheiben brauchen Radschrauben mit längerer Schaftlänge als Standartausführungen. Die Radschrauben Schaftlänge wird in Millimetern MM angegeben.

Radbolzen

Die Radmuttern sind an den Radbolzen befestigt.
Der Radbolzen dient zur Befestigung der Felge.

Radbolzen finden sich z.B an Toyota Landcruiser

Rad Felgenschloss

Ein Rad Felgenschloss ist eine Diebstahlsicherung.

Bei einem Rad Felgenschloss ist jeweils eine Schraube pro Rad spezial verzahnt und mit einer Standart Radnuss nicht zu lösen.

BMW, Mercedes, Skoda, VW, Audi haben oftmals ab Werk original ein Rad Felgenschloss montiert.

Wenn die Rad Diebstahlsicherung Defekt ist kann die Entfernung der Schrauben teuer werden.

Rad Diebstahlsicherung

Die Alufelgen Rad Diebstahlsicherung in Form eines Felgenschloss ist eine clevere Erfindung.
In der Praxis zeigen sich Rad Diebstahlsicherungen, für den regelmässigen Radwechsel, sehr oft nicht geeignet da sie oftmals, nach dem wiederholten Gebrauch kaputt gehen.

Deshalb sind die meisten Rad Diebstahlsicherungen in Ländern, wo Regelmässig von Sommer auf Winterreifen gewechselt wird ein Ärgernis, sei es, wenn sie verloren gehen, oder die Verzahnung einmal abgewetzt ist.

Radbefestigung

Die Radbefestigung bei Personenwagen erfolgt über Radschrauben oder Radmuttern.
Standart Radbefestigungen, mit dem Gewinde M12, M14 oder Feingewinde sollten mit dem richtigen Rad Anzugsdrehmoment befestigt werden. Radbefestigungen haben gross mehrheitlich rechts und vereinzelt bei Nutzfahrzeugen links Gewinde.

Radschrauben Umdrehungen zur Befestigung

In der Schweiz hat die Motorfahrzeugkontrolle folgende Bestimmungen zur Befestigung der Radschrauben und deren Umdrehungen erlassen:

Radschrauben M12x1.5 benötigen minimal 6.5 Radschrauben Umdrehungen
Radschrauben M12x1.25 also Feingewinde benötigen minimal 7.5 Rad Schrauben Umdrehungen zur Befestigung.
Radschrauben M14x1.5 benötigen minimal 7.5 Radschrauben Umdrehungen

Radschrauben der Grösse ½ Zoll benötigen mindestens 8 Radschrauben Umdrehungen zur Befestigung.

Radschrauben-Drehmoment

Das Radschrauben Drehmoment wird in Newtonmeter (NM)wiedergegeben.
Das Radschrauben Anzugsdrehmoment *NM* wird bei der Radbefestigung als Masseinheit verwendet

Mit dem Radschrauben Drehmoment sichert man sich ab, dass die Radschrauben genügend angezogen sind um Sicherheit zu gewähren und gleichzeitig nicht überdreht werden

Radschrauben Gewinde

Die Mehrheit der Personenwagen hat die Radschrauben Gewinde M12, M14 oder Feingewinde M12X1.25. Mittels eines Gewindeschneiders können defekte Radschrauben Gewinde nachgeschnitten werden. Radschrauben Gewinde können mit Kupferfett, gefettet werden.

Lesen Sie mehr über Radschrauben Gewinde

Radmuttern Gewinde

Honda, Mazda, Chevrolet, Chrysler, Daihatsu, Dodge, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, Landrover, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki können mit Radmuttern Gewinde M12x1.5, M12x1.25 oder M14X1.5 ausgerüstet sein.

Radmuttern Gewinde können nachgeschnitten werden. Die Radmuttern Gewinde werden auf die Radbolzen aufgeschraubt.

Lesen Sie mehr über Radschrauben Gewinde

Rad- Felgenzentrierring

Der Felgen Zentrierring besitzt einen Innendurchmesser und Aussendurchmesser, der Innendurchmesser entspricht dem Durchmesser der Radnabe des Fahrzeugs und der Aussendurchmesser der Felgenbohrung an der Radinnenseite.

Lesen Sie mehr Rad- Felgenzentrierringe

Radius Alufelgen Schweiz

Die Firma Soltrade AG importiert Radius Alufelgen in die Schweiz

Raiden Alufelgen Schweiz

Die Firma WOC Trading Group importiert Raiden Alufelgen in die Schweiz

Rays Alufelgen Schweiz

Die Firma J-Spec performance SA importiert Rays Alufelgen in die Schweiz

RC Alufelgen Schweiz

Die Firma Au Trade AG importiert RC Alufelgen in die Schweiz.
Ein weiterer Importeur für RC Alufelgen in der Schweiz ist die Firma Knechtli.

Randstein Felgenschäden

Mit einfachen Methoden können Randsteinschäden an Felgen repariert werden. Viele Randsteinschäden von Felgen können mit Schleifen, polieren oder lackieren behoben werden.

Sie suchen nach einer Möglich die Randsteinschäden der Felgen zu reparieren?

Reifen Gummiventil

Reifen-GummiventilIm Reifen Fachhandel werden mehrheitlich kurze oder lange Gummiventile- TR 414 und TR 415 eingesetzt.
In Fachbetrieben, werden Gummiventile, bei jedem Reifenwechsel ausgetauscht.

Reifen Gummiventile sind „Snap in“ Ventile, die mittels Ventilzange eingezogen werden. Individuell nach Gebrauch sind gerade oder auch Winkelventile erhältlich.

Reifen Metallventil

Reifen-MetallventilFür Lieferwagen, Nutzfahrzeuge, Wohnmobile, Wohnwagen und Camper ist mit Metallventilen mehr Sicherheit geboten, da diese höhere Luftdrücke aushalten und demzufolge auch höhere Gewichte zu tragen im Stande sind.

Das Felgen Metallventil ist in der Anschaffung teurer als das Gummiventil.

Die Lebensdauer eines Reifen Metallventil, verglichen mit einem Gummiventil ist deutlich höher, da das Metallventil durch die äusseren Einflüsse, wie Sonne und Kälte nicht Spröde wird, beziehungsweise schnell altert. Reifen Metallventile halten höhere Reifenluftdrücke aus als Gummiventile.

Replica Felgen

Replica Felgen bezeichnen Felgen, die ähnlich aussehen wie Originalräder von Namhaften Markenhersteller. Die Replica Felgen sind meistens günstiger als die Originalfelgen. Replica Felgen geniessen zu nehmend an Verkaufsattraktivität, da sie oftmals auf dem Strassenverkehrsamt nicht eingetragen werden müssen.

Bei Replica Felgen spricht man von Alufelgen die optisch den Leichtmetallfelgen von Originalherstellern ähneln.

Replica Felgen für BMW, Audi und Mercedes finden grossen Anklang, da sie kostengünstig sind.

Bei Replica Felgen passt das Original-Naben-Emblem oftmals ins Felgen – Nabenloch, was die Alufelgentäuschend echt, wie Originalräder wirken lässt.

Reifenrechner

Mit dem Reifenrechner können Sie auf schnellem und zuverlässigen Weg testen, ob bei Ihrer Wunschbereifung eine Tacho Differenz entstehen würde. Mit den verschiedenen Reifendurchmessern, errechnet ihnen der Reifenrechner, mögliche Abweichungen in prozentualer Angabe. Der Fahrzeug Tacho bei PKWs darf höchstens 8 % zu viel, und keinen km/h zu wenig anzeigen. Zu beachten gilt, dass vielen Fahrzeugen die Tachoanzeige original ab Werk etwas voraus eilt. Der Reifenrechner bestätigt ihnen nicht automatisch, dass ein anderer Reifen, auf ihr Fahrzeug und die bestehenden Felgen erlaubt ist.

www.reifenrechner.at

RH Alufelgen Schweiz

Die Firma Alurad.ch AG importiert RH Alufelgen in die Schweiz.
Ein weiterer Importeur für RH Alufelgen in der Schweiz ist die Firma Auto Bauer AG in Frauenfeld.

Rial Alufelgen Schweiz

Die Firma Uniheels AG importiert Rial Alufelgen in die Schweiz

Riva Alufelgen Schweiz

Die Firma Mario Ravasi SA importiert Riva Alufelgen in die Schweiz

Ronal Alufelgen Schweiz

Die Firma Ronal AG importiert Ronal Alufelgen in die Schweiz

RTS Alufelgen Schweiz

Die Firma Räder Technik Schweiz AG importiert RTS Alufelgen in die Schweiz

Ruff Alufelgen Schweiz

Die Firma Sportex Gmbh importiert Ruff Alufelgen in die Schweiz

Ronal Turbo Rad

Das Ronal Turbo Rad gilt als Klassiker unter den Alufelgen. Die Nachfrage nach der Ronal Turbo Felge war lange sehr hoch. Die Ronal Turbo Felge wusste durch ihr spezielles Design optisch zu überzeugen.

Sofort-Pneumontage

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